歐洲列車控制系統 (ETCS)

想不到有何題目可說, 就寫最近做的功課. (斷估無人睇)

最近有一科需要做一個研究項目, 研究任何一個跟控制系統有關的題目. 我的小組選了”歐洲列車控制系統” (ETCS) 作深入研究.

正如同之前歐洲各國有不同的貨幣, 歐洲各國也有不同的列車控制系統. 在歐洲內部逐漸融合下, 列車經常需要穿越不同國家的國境. 不同的列車系統會在火車調度和控制上增加難度, 也使各國火車司機難以適應. 因此, 統一歐洲各國列車控制系統以取代歐洲鐵路多種互不兼容的鐵路安全系統, 而開發的新的列車訊號, 控制及防護系統, 已是勢在必行. 這就是"歐洲列車控制系統"建立的背景.

可是, 由於各國固有的列車控制系統一般可以使用數以十年計的時間, 所以新系統普及速度不算快. 雖然如此, 現時大部分的歐洲國家新建的鐵路已採用ETCS. 高鐵及火車的效率已見提昇, 長遠亦可以節省大量金錢.

雖然名為"歐洲列車控制系統", 但由於系統成熟, 經驗豐富, 歐洲以外的國家亦多有採用. 累計已有超過35個國家已建立或準備建立"歐洲列車控制系統", 包括中國, 澳洲,墨西哥, 阿根廷等在內. 可以預見"歐洲列車控制系統"在不久的將來會作為全球性的列車控制系統.